On-Demand bedeutet „auf Bestellung“. Ein On-Demand-Verkehr ist ein „Linienbedarfsverkehr“ ohne festen Fahrplan und Linienweg. On-​Demand-Mobilität soll Fahrgäste bedarfsgesteuert und durch das Zusammenführen mehrerer, individueller Fahrtwünsche schnell und effizient an ihr Ziel bringen. Je mehr Fahrgäste gleichzeitig zusammenkommen, desto effizienter und umweltfreundlicher ist das System. Bedient werden zahlreiche Bushaltestellen und virtuelle Haltestellen. Der linien-​ und fahrplanunabhängige Verkehr wird auf einer digitalen Plattform organisiert und von den Fahrgästen über eine App gebucht und bezahlt.

 

Die Linie 6 weist in Klein-Auheim, außerhalb des Schülerverkehrs, eine sehr geringe Nachfrage auf. Die Linienbusse fahren teilweise nur stündlich und bieten keine gute Erschließung. Der Nahverkehrsplan der Stadt Hanau sieht deshalb die Einführung eines ODM-Verkehrs zwischen Klein-Auheim und Großauheim vor, um das Angebot attraktiver zu gestalten und Buskilometer zu sparen.

Der mainer ist ein Verkehr der Hanauer Straßenbahn GmbH und ergänzt den Busverkehr und das Anruf-Sammel-Taxi. Für den Fahrbetrieb und die Betriebssteuerung wurde gemeinsam mit der Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach (für den Hopper) das Unternehmen Clever-Shuttle ausgewählt.

Der mainer startet am 1. Juli 2022. Der On-Demand-Verkehr bedient in festgelegten Zeiten montags bis sonntags durchgehend von ca. 6 Uhr bis 0 Uhr. Der Mainer in Hanau ist eingebettet in das On-Demand-Projekt des Rhein-Main-Verkehrsverbundes bis vorerst Dezember 2024. Das Projekt wird gefördert aus Mitteln des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr und vom Land Hessen.

Das Bediengebiet des On-Demand-Shuttle der HSB umfasst die Stadtteile Klein-Auheim (inklusive Wildpark) und einen Großteil von Großauheim. Nicht teilnehmen werden vorerst die Bereiche Argonnerwiese/ Paul-Gerhardt-Schule und Lise-Meitner-Straße/ Bautz-Gelände westlich der Odenwaldbahn.

Um ein Foto des Bediengebiets des mainers zu sehen, bitte hier klicken.

Das Haltestellennetz des On-Demand-Shuttle umfasst alle Bushaltestellen sowie zusätzliche On-Demand-Haltestellen, die lediglich virtuell in einer Karte als Punkt angelegt sind. Insgesamt liegen ca. 170 Haltestellen an Straßenkreuzungen, Einkaufsmöglichkeiten, Kultur-, Freizeit- und Senioreneinrichtungen. Eine Haustürbedienung ist hingegen nicht vorgesehen.

In der Buchungs-App oder telefonisch wählt der Kunde die Abfahrtszeit, Zu- und Ausstiegshaltestelle und Sonderwünsche (z.B. Kinder, Rollstuhlfahrer). Daraufhin wird die Verfügbarkeit, die Wartezeit und der Preis angezeigt und die Verbindung kann gebucht werden. Der Fahrpreis wird über EC-Karte, Kreditkarte oder PayPal in der App oder im Fahrzeug beglichen. Die maximale Wartezeit von der Bestellung bis Abfahrt soll 15 Minuten nicht überschreiten. Die RMV On-Demand App gibt es schon im Google Play Store oder im Apple App Store für andere Gebiete (siehe unten) -  momentan ohne Hanau!

Der Tarif ist eingebunden in den Rhein-Main-Verkehrsverbund. Der Preis einer Einzelfahrt orientiert sich an der Stadtpreisstufe für Hanau zuzüglich eines Komfortzuschlags. Inhaber eines RMV-Fahrscheins, Kinder und Mitfahrer zahlen nur den Zuschlag.

Der On-Demand-Shuttle wird mit drei elektrischen, maximal 9-sitzigen Kleinbussen des Typs Mercedes eVito durchgeführt. Ein Fahrzeug ist für die Mitnahme von Rollstuhlfahrern umgerüstet. Die Fahrzeuge werden von Clever-Shuttle auf dem HSB-Betriebshof abgestellt und geladen.

ODM-Verkehre fahren seit 2019 im Ostkreis Offenbach und Klein-Auheim unter dem Namen Hopper. Bereits unterwegs ist ein Verkehr Darmstadt (HeinerLiner), Rheingau-Taunus-Kreis (EMIL), Limburg (LahnStar) und Frankfurt (KNUT). Verkehre in Kelsterbach, Hofheim und der DadiLiner in Darmstadt-Dieburg kommen bis Herbst 2022 hinzu. Die KVG Offenbach weitet im Sommer den Hopper auf Heusenstamm, Obertshausen, Mühlheim, Langen, Egelsbach und Rödermark deutlich aus.